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2014年新能源汽车各品牌市场竞争分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:34:39 阅读: 来源:鲜枣厂家

2014年新能源汽车各品牌市场竞争分析

数据来源:全国乘用车市场信息联席会

9月份,我国主要新能源乘用车品牌销量中,比亚迪秦以1700辆的成绩继续领跑我国新能源汽车市场,众泰知豆E20和奇瑞QQ3电动版本月突然发力,以1600多辆的惊人成绩紧随其后。其他车型的销量增速变化幅度不是很明显。值得注意的是,9月刚上市的启辰晨风月销量虽然未破百辆,但市场表现却不容忽视,仅一个月就将荣威e50、众泰朗悦、上海通用雪佛兰赛欧EV、丰田普锐斯这些上市已久的新能源车甩在身后,未来市场表现值得期待。

虽然买新能源汽车的人越来越多,不过相关的问题也更加突出了。调查发现,新能源汽车的终极产品纯电动并不被消费者所看好,而那些过渡产品像插电式混合动力则更受消费者欢迎,先用电再用油驱动或者电跟油同时驱动的插电式混合动力车型更受消费者青睐。对此,新能源汽车领跑者比亚迪也有难言之隐,比亚迪集团董事局主席王传福表示:"纯电动汽车肯定是终极目标,但插电式混合动力车型更多的是一种无奈的选择,如果政府将充电站建设起来以后,我们的双模也就变成单模了,单模也就是纯电动。"。而阻碍纯电动汽车推广的原因依旧是充电点存在较大缺口、电池性能达不到使用要求等。

数据来源:全国乘用车市场信息联席会

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今年9月,比亚迪新能源车销量达到了1895辆,环比增长24%。其中比亚迪秦9月销量达1700辆,较上月增长384辆,环比上涨29%,1-9月累计销量已达9473辆;比亚迪e6则略有下降,9月销售195辆,环比下降8%,1-9月累计销量2004辆。比亚迪今年1-9月新能源车销量已突破万辆,达到11477辆,稳居国内新能源汽车销量冠军宝座。

比亚迪秦为了迎合大众需求,适时推出了酷黑骑士版,售价在18.98万-20.98万元之间,减去国家和地方的6.65万元的补贴和1万多元的购置税后,比亚迪秦最低入手价仅为11.28万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照,再加上比亚迪秦动力强劲、配置丰富等特性,所以导致该车处于供不应求的热销状态。

不过相比较秦的热销,比亚迪另一款纯电动车型e6的销量倒表现平平,今年前9个月的月均销量在200辆左右。究其原因可能与e6的高售价有关,虽然该车续航里程达300公里,为目前国内续航里程最长的电动汽车,但30多万的售价还是令大众望而却步,再加上纯电动车型面临的充电难等问题,都令这款在电动出租车界很耀眼的明星在私人市场并不受欢迎。

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