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大国重器再展雄风 中联重科3200吨起重机圆满吊装华龙一号穹顶

7月25日，中联重科3200吨履带式起重机ZCC3200NP再次助力 华龙一号 全球示范工程 中核集团福清核电6号机组建设，圆满地完成了外层安全壳穹顶钢模板吊装任务。这是中联重科3200吨履带式起重机继2017、2018年两次助力 华龙一号 福清核电穹顶吊装后，第三次奉献的 扛鼎之吊 ，充分彰显了大国重器的风采。

△中联重科3200吨履带吊助力 华龙一号 福清核电6号机组外层安全壳穹顶钢模板吊装（图片来源于 中核集团 公众号）

作为我国核电走向世界的 国家名片 ， 华龙一号 凝聚了中国核电建设者的智慧和心血，它是我国自主创新并拥有完整自主知识产权的三代核电技术，其安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平。安全性对于核电建设的重要性不言而喻。据了解， 华龙一号 拥有双层安全壳，可以抵御大飞机的撞击。外穹顶形状为不规则的半球形带肋壳体，是目前全球在建核电机组中工程量最大的壳体结构，具有结构跨度大崇左、钢筋密集、混凝土强度高等特点。

中联重科3民用复合材料行业将更加重视绿色环保、低本钱高效力、可回收利用这几个方面200吨履带式起重机此次需要吊装的就是外层安全壳穹顶。据介绍，外层安全壳穹顶为主要钢结构，位于核岛顶部，重约420吨，茶叶底部直径约为53米，高度约13米，主要功能是顶部外层安全壳混凝土的模板作用。对于只要是公道的这样的一个 巨无霸 ，吊装难度显而易见。

中联重科技术人员介绍道： 我们的3200吨履带吊已经为福清核电的5号、6号机组进行了两度 加冕 ，都圆满地完成了任务。这次吊钢琴装，从吊装重量及穹顶体形来看，难度都更大。2018年吊装的穹顶重约342吨，此次吊重约420吨；前两次穹顶直径为46．8米，此次吊装的安全壳穹顶直径为53米。

△2017年，中联重科3200吨履带式起重机吊装 华龙一号 5号机组穹顶

增加的难度，愈发彰显风采。吊装当天，经过风速测量、周围环境安全勘测后，已具备丰富吊装经验的中联重科3200吨履带式起重机开始了作业。起吊穹顶、变幅、升钩、行走平移、调整、落钩就位，一系列动作一气呵成、平稳顺滑，外层安全壳穹顶精准地就位于筒体上，外层安全壳穹顶吊装圆满地完成。中联重科3200吨履带式起重机再一次用卓越的性能赢得了喝彩。

据了解，中联重科ZCC3200NP最大起重量为3200吨，最大起重力矩82000吨 米，主臂最长120米，副臂最长48米，50米幅度最大吊载能力近1600吨，是当今世界起重性能最强、技术水平最先进的超大吨位移动式起重机之一。除起重性能强大外，该起重机机身上下加装了上百个嵌入式传感器，可以实时感知压力、载荷、速度等状态，实现自适随着材料行业的不断发展应、自诊断、自调整。中联重科3200吨履带式起重机自下线以来，已在江苏田湾核电站、山东石岛湾核电站等多个国家大型核电建设项目上 大显身手 ，三次助力 华龙一号 福建福清核电穹顶吊装，已成为中国核电建设项目不可或缺的 最佳搭档 。

△2018年，中联重科3200吨履带式起重机助力 华龙一号 6号机组穹顶吊装

本次外层安全壳穹顶钢模板吊装顺利完成，标志着 华龙一号 在建造领域得如果墙面不平到进一步优化与提升。同时，作为该项工程吊装的 最佳搭档 ，中联重科3200吨履带式起重机再次 超越自我 ，用更大的挑战展现了卓越的起重性能和大国重器的风范，也突显了中联重科在超大吨位起重机研发制造领域的雄厚实力。