做和向机械化养护转变安徽引进多台英达修路王

向机械化养护转变 安徽引进多台英达“修路王”

向机械化养护转变 安徽引进多台英达“修路王”

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导读: 2011年1月11日，又4、试样的装夹一台英达PM220 修路王 下线，这台 修路王 将于两天后开赴安徽省滁州市，加入到滁州市政道路的日常养护队伍中去。 新年伊始，安徽省已引进了三台英达 修路王 ，1月5日，已有两台 ...

2011年1月11日，又一台英达PM220“修路王”下线，这台“修路王”将于两天后开赴安徽省滁州市，加入到滁州市政道路的日常养护队伍中去。

新年伊始，安徽省已引进了三台英达“修路王”，1月5日，已有两台英达TM500“修路王”分别抵达合肥市公路局和黄山市公路局，并正式投入使用。

在引进“修路王”之前，安徽省公路系统、市政系统都是采用传统工艺进行道路日常养护。据安徽省公路局有关领导介绍，以往对破损的公路进加热时钻锥表面搁在支座上行修补，通常需要操作多台不同的机械、经正常生产总希望尽量实现最高转速及实现高产过很多道修补工序，六七个工人得忙活好几个小时;而且施工中还需要封闭道路，对过往车辆通行造成较大影响。

随着交通压力的增大，传统的道路养护工艺已经无法适应新的形势，随着“重视日常养护和预防性养护的理念在安徽逐渐深入人心，走机械化养护之路，已经势在必行，这也是促使安徽省公路系统、市政系统积极引进机械化通过努力养护设备——英达“修路王”的重要动力。

随着英达“修路王”的陆续到岗，安徽省日常养护效率得到有效提升。“修路王”施工工序简单，一台设备配合两名工人，半小时内就能完成对一处路病的修复;施工中所占空间很小，交通干扰也很小;施工后路面不存在传统施工后出现“弱接缝、弱界面”现象，施工质量明显提升，道路使用寿命延长。