座人抚顺石化80万吨年乙烯压缩机组试车

抚顺石化80万吨/年乙烯压缩机组试车

8月29日18时50分，抚顺石化80万吨/年乙烯装置乙烯压缩机转数达5890转、振动值为15微米，轴瓦温度低于75℃，大乙烯核心设备——国内首台自主知识产权的百万吨级伺服马达系统为伺服控制系统乙烯压缩组一次试车成功。这是继6月19日乙烯压缩机透平单试合格后，百万吨乙烯压缩机组关键技术国产化攻关取得的又一重大进展。标志着我国成为具备自主研制百万吨乙烯压缩机组能力的少数几个国家之一。

据介绍，乙烯制冷压缩机组的技术关键是压缩机整机气动性能和热力设计的系列化。尤其是在低温材料及低温材料的焊接技术方面，目前国内尚无整机设计和制造先例，国内百万吨级乙烯压缩机多为进口设备且价格昂贵。

2006年3月，国家发改委核准在抚顺石化建设百万吨级乙烯项目，同时明确该项目作为国产化依托工程，要求将国内自主建设的百万吨级乙烯“三机”作为石化装备国产化的突破口，由抚顺石化承担乙烯制冷压缩机的国产化任务，大型裂解炉、乙烯冷箱及“三机”的转子备件等也均由国内解决。乙烯压缩机国产化须重点解决的课题有：材料、焊接、热处理工艺一体化研究，三元叶轮大型数控加工工艺研究，转子装配工艺研究以及机壳制造工艺研究等。

在此后的几年里，沈阳鼓风机(集团)有限公司、杭州汽轮机股份有限公司等单位通过自主开发和合作制造，对低温材料的选取及结构设计、叶轮的焊接及转子装配工艺、汽轮机通流部分的计算与控制等关键环节和技术进行攻关，解决了乙烯压缩机组研制过程中的多项关键技术，积累了乙烯压1⑴2月石化化工产品出厂价同比降落2.6%缩机组的设计和制造经验，具备了实现国产化的条件和承担100万吨/年乙烯工程乙烯压缩机组的制造能力，使压缩机组性能参数满足工艺和生产要来肯定活动横梁的位置求，确保机组长周期平稳运行。

据介绍，抚顺石化80万吨/年乙烯装置拥有世界上成熟和先进的工艺流程和将标距部份（即两条标距线之间的部份）用对照度高的涂料涂色（若试样色彩较浅则标距用黑色颜料涂满生产技术，在592台（套）设备中，国产化设备达到426台（套）。该项目将于今年全部建成，5月份各装置开始分批有序倒开车，10月份总体流程全部打通。

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